COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi indeco, hidraulic, krupp, spit, spit-uri, volvo picon, caterpillar, Marci JCB, socomec, npk, italdem, bobcat, ciocan cui rammer, komatsu, montabert, copco, case, atlas evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase hidraulic, caterpillar, spit-uri, montabert, JCB, rammer, bobcat, italdem, atlas npk, Marci volvo picon, spit, copco, socomec, indeco, komatsu, case, krupp, ciocan cui se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
energia de impact este absorbita de buloane si de Marci indeco, npk, hidraulic, JCB, picon, case, cui volvo komatsu, italdem, spit-uri, atlas caterpillar, spit, socomec, copco, rammer, montabert, bobcat, krupp, ciocan bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o