bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul piconului. LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul
pistonul nu loveste cuiul de picon, şi HSB Atlas Copco, 220 forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit Copco, HSB Atlas 220 înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.